Vysokopevnostní ocelový plech A36 45# 16mn Grade50 SS400 Q235 A572 A53 St37 S275jr Za studena/za tepla válcovaná uhlíková ocelová cívka

Konstrukční ocel pro lodní trup se dělí na třídy pevnosti podle minimální meze kluzu: obecná pevnost
Konstrukční ocel a vysokopevnostní konstrukční ocel. Lodní plech označuje za tepla válcovaný ocelový plech vyrobený v souladu s požadavky stavebních předpisů klasifikační společnosti pro výrobu konstrukce trupu. Konstrukční oceli s obecnou pevností podle norem Čínské klasifikační společnosti se dělí do čtyř stupňů jakosti: A, B, D a E (tj. CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); vysokopevnostní konstrukční oceli podle norem Čínské klasifikační společnosti mají tři stupně pevnosti a čtyři stupně jakosti.

Mez kluzu ocelí A32, D32, E32 a F32 není menší než 315 N/mm^2 a pevnost v tahu je 440–570 N/mm^2. A, D, E a F označují, že jich lze dosáhnout při úhlech 0° a -20° a rázové houževnatosti za podmínek -40° a -60°. Mez kluzu ocelí A36, D36, E36 a F36 není menší než 355 N/mm^2 a pevnost v tahu je 490–620 N/mm^2. A, D, E a F označují, že jich lze dosáhnout při úhlech 0° a -20° a rázové houževnatosti za podmínek -40° a -60°. Mez kluzu A40, D40, E40 a F40 není menší než 390 N/mm^2 a pevnost v tahu je 510~660 N/mm^2. A, D, E a F označují, že mohou být při 0°, -20°. Rázová houževnatost, které lze dosáhnout za podmínek -40° a -60°.